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Thursday, December 31, 2009

★Kjw M4 Gbb Review By Lao Yu★

KJ M4 GBB 使用記

觀察了一段時間,終於找到二手的中古槍,真xx的好難找,不過價格挺優槍又新,賺到了。
這幾天寒流發威,使用綠瓦斯搭配0.25BB , X3100測速器,測得數據在93~95 。
彈匣灌飽慢慢打,打到第75發(一匣30發 )後就無法射擊,等氣溫回升表現會更好。
先看圖。


看到這個就爽,沒銅管 !




手癢開始拆
話說前槍身插銷的定位銷在拆第二次的時候居然就卡在裡面不出來了... 插銷為鋼製品。


槍機組


拆~ 招牌橡皮筋


槍機頭,沒WA那樣像真。


拉開飛機,原理跟一些手槍的系統類似。 前段為膠料。


活塞。網拍有賣改裝補品。


後段為亞鉛,有偷輕,所以重量並不重。 內六角螺絲轉下即可取下活塞。


槍機後定卡筍(鋼製)需稍修整,不然當槍機往復動作時會撞到,導致飛機進氣口缺角。


因第一手槍主未修整所以有些缺角啦,還好不大,槍機後定卡筍修整後就不會再惡化了。


槍機與後定卡筍接觸位置有打入鋼PING,耐用度應該不錯。


槍機沿著上方鐵棒為軌道往覆,所以動作順暢。




槍機後方開漕對應緩衝機固定器。


緩衝機固定器為鋼製品。


槍機助推器是有作用的喔~



換看後面,槍托。


這顆螺絲請上膠鎖固... 不然在震動下很容易噴掉,已經噴掉一顆了。


取下槍托,見拖桿底蓋。


將拖桿底蓋轉下。 拖桿外殼是套在銅管上可直接抽出。 感覺上結構較單薄了點。




緩衝機為亞鉛。 可製作重量不一的來測試擊發感覺~


銅質內襯對槍機往覆順暢度也是一大功臣。
與槍身 & 拖桿底蓋採用細牙配合,細牙在震動的環境下較不容易鬆脫。
銅管應該有上膠,很緊轉不下來,先放他一馬。


緩衝機固定處與後槍身插銷固定處。


因為拖桿套上後較銅管低了點,所以剪了小鋁片墊高,這樣拖桿底蓋鎖上後拖桿就不會搖晃。



換看前面~~

槍身內機構。


握把內部固定處。


HOP 系統在此調整。


轉動調整鈕後可控制HOP下壓程度。


原廠給的拆解工具,可當火帽與星狀環扳手。


圖中前段為CA製品。


槍膛處是獨立的零件至入的喔~ 不是一體。


原廠前段為一體式的亞鉛材質外管,強度尚可,至少不會搖頭晃腦啦 ~ 重了些就是了。


準心座前段外面套一個鋼質外管.... 這樣是幹麻?


更換CA前段上去,不過非直上喔~ 要修。


這是警星出給KJ M4 用的管,AEG的管就是少那個缺口,沒那缺口的話飛機頭推彈嘴會頂到外管屁股,無法閉鎖。


加工漕,內孔也要加大,不然HOP座前端會頂到,裝不到定位。


置入。簡單又穩定的HOP系統。


到定位~


內管與外管並不等長喔~ 加長的話應該會變凶器 XD



現狀圖~



實際操作可以參考RA的影片~
http://www.youtube.com/watch?v=iTNg4yOQtMU


弄了這個,強化 & 增加槍機質量一次搞定。

反作用力UP !
想更爽的可以用大於12kg的瓦斯,然後拿吹風機吹溫一下彈匣。
不然低溫真是氣槍殺手




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